En XGbasics, evaluamos según el control que muestras de tu moto.
Nuestro objetivo es asegurarnos de que entiendas y apliques correctamente cada técnica que se enseña en el curso. La velocidad es un factor secundario en la mayoría de las evaluaciones, ya que lo más importante es que ejecutes cada maniobra de manera controlada.

¿Cómo puntuamos cada aspecto?

Dificultad del Circuito

Esta categoría evalúa el tipo de circuito en el que realizas las maniobras. Tomamos en cuenta diferentes factores:

• Desniveles: Si el circuito tiene subidas o bajadas que aumentan la dificultad.

• Tracción del terreno: Si es un terreno con buena adherencia (asfalto) o más complicado como tierra o grava (off-road).

• Tipo de superficie: Si es firme, suelta, mojada o irregular.

En resumen, cuanto más complicado sea el circuito en términos de inclinación, tracción y tipo de superficie, mayor será el reto y, por tanto, el valor que se otorga a este aspecto.

Además, consideramos el tipo de moto utilizada como un factor que puede afectar la dificultad de ejecución. Por eso, aplicamos un ajuste a la puntuación del circuito según la siguiente tabla:

Este ajuste nunca hará que tu puntuación final quede por debajo de 0. El objetivo es reflejar que una misma maniobra puede representar un reto muy distinto según la moto con la que se realice.

Aceleración, Frenada, Giros, Absorción, Caballito (OFF)

En todos estos ejercicios, evaluamos cómo aplicas las técnicas que te hemos enseñado durante el curso. Lo más importante no es la velocidad, sino que demuestres un control preciso y una ejecución correcta de cada maniobra. Queremos ver que cada paso se realiza de manera controlada, sin perder la estabilidad ni el dominio de la moto.

Estos ejercicios tienen en común que no se trata solo de hacerlos rápido, sino de aplicar correctamente las técnicas enseñadas. La suavidad, precisión y control son fundamentales en cada maniobra. Cada ejercicio debe reflejar que entiendes bien los conceptos y los aplicas tal como se explicaron en el curso. Para niveles más avanzados, empezamos a considerar la rapidez, pero siempre valorando más la calidad de la ejecución.

EXTRA (A una mano)

En esta sección extra, evaluamos la fluidez y control al conducir primero con dos manos y luego con una sola. Lo importante aquí es que la transición de dos manos a una sea lo más suave posible, sin grandes cambios en tu estabilidad o control. Para niveles más altos, también valoramos la velocidad, pero siempre como un factor secundario respecto al control.

Global XGBasics

Esta valoración es un promedio automático de todas las puntuaciones anteriores. Refleja tu desempeño general de tu habilidad, tomando en cuenta todas las técnicas que has aprendido y ejecutado. No se trata solo de hacerlo rápido, sino de hacerlo bien y de forma constante.

En resumen, en cada ejercicio nos enfocamos en la correcta ejecución de las técnicas que te hemos enseñado. La precisión, control y seguridad son mucho más importantes que la velocidad. Solo cuando domines estos aspectos, comenzaremos a valorar la rapidez en maniobras específicas.